Tiesuola saattaa olla syypää autojen jakohihnavauriohin Tornion, Kemin ja Oulun seudulla, kertoo Lapin Kansa. Asfaltin runkoaineena käytetty, Outokummun Tornion terästehtaalta peräisin oleva sivukivi eli oktomurske on vapautettu syytteistä ja katseet kääntyvät pohjoisilla teillä käytettyyn tiesuolaan. Jakohihnavauriot nousivat otsikoihin lokakuussa. Niitä ilmeni epätavallisen paljon juuri Pohjois-Suomessa. Lapin ammattikorkeakoulussa talven aikana tehdyt tutkimukset kertovat, että autojen jakohihnoihin kertynyt ja niitä rikkova pöly sisältää pääasiassa rautaa, piitä, kaliumia ja klooria. Tulokset viittaavat tiesuolaan. Mitään viitteitä oktomurskeeseen ei ole, sanoo yliopettaja Timo Kauppi. Pohjois-Suomessa käytetty tiesuola on kaliumkloridipohjaista ja samalla tehokkaampaa kuin Etelä-Suomessa käytetty normaali tiesuola, joka jähmettyy jo muutamassa pakkasasteessa. Asiassa tehdään vielä lisätutkimuksia. Seuraavaksi testataan viiden eri automerkin hammaspyöriä suolasumukammiossa. Suolasumukammiossa hammaspyörät voi altistaa tiesuolalle hallitusti. Kauppi arvelee, että tuloksia saataneen kuukauden, puolentoista kuluessa.

Tykkää ja jaa artikkeli

Jaa Facebookissa Jaa Twitterissä